gtc 1.9 cdti - impressioni

ciao a tutti
il 3 giugno ho ritirato la mia gtc
1.9 cdti 120 cv
enjoy
sedili della sporto costo 0
fendinebbia
bc
appoggiatesta attivi
ulta blue

totale 19300 euro su strada.

Km percorsi quasi 3000 , ad andatura turistica ma abbastanza veloce , NON esasperata .

In generale la macchina mi sembra veramente ben fatta.

Posto di guida e abitabilità: ottimo , ho fatto anche un viaggio di 6-7 ore e mi sento sempre comodo, i sedili sono un po' duri e molto avvolgenti e sostenuti; il ribaltamento del sedile passaggero invece è scomodo perchè perde facilmente la memoria della posizione, a meno che di usare 2 mani. Diciamo che una volta sistematisi sta tutti bene anche sui posti dietro; il bagagliaio è anch'esso + che soddisfacente .

Comandi: un po' complicati all'inizio e non tutti funzionali,
ad es. se varia l'intensità di pioggia per variare l'intermittenza dei tergicristalli bisogna fare TRE operazioni


Climatizzatore: io ho il manuale e va piu' che bene è potente,
unico neo ma trascurabile, il fatto che si puo' bloccare il ricircolo solo in corrispondenza di due posizioni di indirizzamento dell'aria.


Strumentazione: povera, poche spie a me manca anche quella
delle cinture non allacciate - ma è possibile ? meno male che ho trovato i menu segreti del BC . Leggibilità buona anche se non spettacolare.


Motore : il mj va molto bene, è silenzioso io ho guidato quasi sempre senza sport switch e basta schiacciare un po' sul gas riprende sempre bene.

Freni : mi sembrano molto potenti, ho provato solo 2/3 frenate
inchiodate per non rovinare le gomme subito, ma si ha la sensazione di avere un' ottima forza frenante.

Cambio: bella manovrabilità e precisione. Le marcie sono rapportate in maniera corretta ed entrano facilmente.
Molto bene la sesta da autostrada ma già da 80-90 si puo'
tenere tranquillamente. Anche la retromarcia è facile da inserire.

Tenuta di strada : senza problemi sia su asciutto che su bagnato sempre sicura.

Consumo : misto autostrada 130/140 quasi fisso e una coda di 1 ora in austria, città e un po' di statale 6.0 L x 100 km.,stando un po' attento.
(Al primo pieno ne avevo 6.4 L adesso stas già migliorando un po')

Sterzo: buono in marcia perchè è progressivo e preciso, a bassa
velocità e in manovra è un po' duro e la macchina perde un qualcosa in manegevolezza nelle curve cittadine da seconda , per
intenderci.


Visibilità : meglio di quel che si diceva , buona davanti,
piu' che sufficiente dietro anche con il lunotto piccolo;
l'unica cosa a cui devo fare l'abitudine è capire quanto spazio
ho in retromarcia, effettivamente i sensori di parcheggio sono utili, ma altri 300 euro...

In sostanza la macchina mi piace ed è un piacere prenderla, come voto complessivo le darei un bel 8.5/9 che spero di poter fare diventare un 9 pieno,
quando mi saro' abituato di piu'.

Non volevo essere noioso con questa pagellina , stile rivista
automobilistica ma solo fornire dei valori reali e impressioni concrete a chi sta valutando un possibile acquisto.

ciao a tutti

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Non volevo essere noioso con questa pagellina , stile rivista
automobilistica ma solo fornire dei valori reali e impressioni concrete a chi sta valutando un possibile acquisto.

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Stai scherzando? Grazie mille per la recensione, che fa piacere a me leggere nonostante abbia ormai già acquistato e provato la macchina (anche se per cilindrate ed allestimenti diversi); ancor di più ti ringrazierà chi è interessato all'acquisto.

19.300 euro, eh? io ho pagato 19.200 un 1.7 101CV Cosmo... I tuoi cerchi?

Buona recensione, un piccolo appunto...
mettere la 6 già a 80km/h mi sembra eccessivo, a quella velocità i consumi risultano elevati!!!
La 6 è molto lunga ed è solo di mantenimento, il motore si deve trovare ad almeno 2000 giri (130 km/h circa) per poter sfruttare un minimo di coppia...a meno che non si voglia cambiare continuamente marcia ogni volta che si incontra un minimo di variazione di pendenza... (ma anche in quel caso gli 80 km/h mi sembrano davvero eccessivi!)

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Scritto da: vipassana 17/06/2005 1.17
Buona recensione, un piccolo appunto...
mettere la 6 già a 80km/h mi sembra eccessivo, a quella velocità i consumi risultano elevati!!!
La 6 è molto lunga ed è solo di mantenimento, il motore si deve trovare ad almeno 2000 giri (130 km/h circa) per poter sfruttare un minimo di coppia...a meno che non si voglia cambiare continuamente marcia ogni volta che si incontra un minimo di variazione di pendenza... (ma anche in quel caso gli 80 km/h mi sembrano davvero eccessivi!)

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guarda forse 80 è un po' poco ma da 90 con macchina lanciata si puo' tranquillamente tenere e il motore sta sui 1600 giri, e se
spingi si riprende decisamente anche da 90 in sesta; inoltre bc
a 90 km/h in sesta dice che consuma meno che in 5 .
ciao

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Scritto da: projectmayhem 16/06/2005 19.18

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Non volevo essere noioso con questa pagellina , stile rivista
automobilistica ma solo fornire dei valori reali e impressioni concrete a chi sta valutando un possibile acquisto.

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Stai scherzando? Grazie mille per la recensione, che fa piacere a me leggere nonostante abbia ormai già acquistato e provato la macchina (anche se per cilindrate ed allestimenti diversi); ancor di più ti ringrazierà chi è interessato all'acquisto.

19.300 euro, eh? io ho pagato 19.200 un 1.7 101CV Cosmo... I tuoi cerchi?

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cerchi in lamiera della enjoy , tanto sono da 16 205/55 , mi
vanno bene uguale.
Come prezzi adesso non mi ricordo il listino della 1.7 cosmo
ma se ti ha fatto 7% sul totale è allineato; abbiamo speso uguale io ho il motore 1.9 e tu la cosmo piu' o meno...

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Scritto da: spanisheyes 17/06/2005 10.15


guarda forse 80 è un po' poco ma da 90 con macchina lanciata si puo' tranquillamente tenere e il motore sta sui 1600 giri, e se
spingi si riprende decisamente anche da 90 in sesta; inoltre bc
a 90 km/h in sesta dice che consuma meno che in 5 .
ciao

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sì...ok, ma basta una salita, anche minima, per far salire i consumi! Facci caso, con la sesta dovresti premere più l'acceleratore e i consumi ne risentono...1600 giri sono troppo pochi!!!
A quella velocità conviene a volte tenere addirittura la quarta!