Funkydom
00domenica 2 febbraio 2014 16:18
Sono ancora alle prese con la moto che non da corrente..
C è un modo per misurare con il tester se il pick up funziona e se al cavo giallo nero che va alla bobina ci arriva corrente...purtroppo non ho molta dimestichezza con questo strumenti
Ringrazio chi mi aiuta...qui non ci levo piu le gambe
-- Paolo --
00domenica 2 febbraio 2014 17:42
Prova a misurare il valore di resistenza del pickup, non é la prova definitiva ma un buon punto
CIRODOMINATOR
00domenica 2 febbraio 2014 17:45
Dovrei averne uno senza connettore (devi usare il tuo)te lo devo mandare ?
Le prove si fanno con altro pezzo identico
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
NON SCORAGGIARTI APPENA ARRIVI A TROVARE IL PROBLEMA TE LA GODI
![[SM=x653536]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/41.gif)
Allora io che dovrei fare attaccarmi al Metano ?
![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
massimatto
00domenica 2 febbraio 2014 17:50
domanda per paolo e ciro....
ma in tutti questi anni...quanti pick up vi sono capitati rotti?
![[SM=x653533]](http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/14.gif)
CIRODOMINATOR
00domenica 2 febbraio 2014 17:56
Re:
massimatto, 02/02/2014 17:50:
domanda per paolo e ciro....
ma in tutti questi anni...quanti pick up vi sono capitati rotti?
personalmente a me sulla mia domy una volta sola a 50milakm
poi sulla domy nera che ho restaurato pure ha 30mkm. e credimi non volevo accettarlo
ho fatto tutte le prove possibili
![[SM=x653549]](http://www.vocinelweb.it/faccine/mad/06.gif)
ecco il difetto
www.youtube.com/watch?v=_2XabeRUhLw&feature=c4-overview&list=UU_W3e_PROdvia8f...
Funkydom
00domenica 2 febbraio 2014 18:11
Ciro penso proprio di si...ma da dove esce il cavo di questo benedetto pickup?
CIRODOMINATOR
00domenica 2 febbraio 2014 18:24
DEVI levare la coppa frizione
-- Paolo --
00lunedì 3 febbraio 2014 08:59
Lascia stare i carter montati al loro posto , guarda dietro al clacson , c'è un connettore , staccalo e misura con un multimetro la resistenza dei due fili (ovviamente quelli che scendono verso il motore) dovresti trovare un valore di circa 420/580 ohm (simbolo Ω)
n.b. per Massimatto , ne ho trovati un paio di guasti , molte centraline e una sola volta la bobina
Gianluca(1968)
00mercoledì 28 giugno 2023 07:53
Riprendo il discorso,oggi mentre pulivo la moto ho misurato il mio pick up all'altezza del connettore dietro il clacson in quanto avevo un dubbio,....misura dai connettori 590 ohm,non e' un pelo alto visto che deve stare sui 420/580?
Sono un maniaco perfezionista a volte....😁
-- Paolo --
00mercoledì 28 giugno 2023 13:54
Re:
Gianluca(1968), 28/06/2023 07:53:
Riprendo il discorso,oggi mentre pulivo la moto ho misurato il mio pick up all'altezza del connettore dietro il clacson in quanto avevo un dubbio,....misura dai connettori 590 ohm,non e' un pelo alto visto che deve stare sui 420/580?
Sono un maniaco perfezionista a volte....😁
Hai un tester FLUKE con taratura eseguita negli ultimi 3 mesi? :-) scherzo la resistenza di un avvolgimento su nucleo ferromagnetico (pickup) viene influenzata da molti fattori tra cui la temperatura
Gianluca(1968)
00mercoledì 28 giugno 2023 22:51
Eheh..beh in teoria a freddo dovrrebbe esser minore giusto?
franktmaxgs
00mercoledì 28 giugno 2023 23:10
Gianluca(1968), 28/06/2023 22:51:
Eheh..l.beh in teoria feddon dovrrebbe esser minore giusto?
🤔
Gianluca(1968)
00giovedì 29 giugno 2023 09:33
Eheh..beh in teoria a freddo dovrebbe esser minore giusto?(cosi' è piu' chiaro:::))))))
franktmaxgs
00giovedì 29 giugno 2023 16:59
Re:
Gianluca(1968), 29/06/2023 09:33:
Eheh..beh in teoria a freddo dovrebbe esser minore giusto?(cosi' è piu' chiaro:::))))))
e si infatti io non capivo feddon cosa significava
![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)