REGOLAZIONE CARBURAZIONE ?

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oscar7777
00domenica 3 aprile 2011 10:13
un problema con il mio papero ,primo riscontro noto che dal tubo di scarico si fa della fuliggine nera sintomo di carburazione grassa , secondo riscontro il papero da 0 ai 600 metro va bene dai 600 ai 1200 tende a essere un po soffocato e dai 1200 ai 1800 da piangere completamente grasso , sento che borbotta con metà gas e se accellero di colpo resta soffocato , sale di giri ma non bene . chiedo questo non è che magari devo abbassare lo spillo di una tacca ? il mezzo è nuovo 1300 km sempre usato in paese . unica cosa montate è il filtro Kn con la reste originale .

saluti oscar

per smontare lo spillo devo levare il coperchio sopra e sfilare la menbrana vero
oscar7777
00lunedì 4 aprile 2011 22:08
carburazione regolata spostato lo spillo più basso di un foro e noto che il motore gira molto meglio il contagiri arriva al limitatore 6800 giri, invece prima arrivava solo 6500 e teneva indietro , domani lo provo e poi vi dico meglio
Maverick one
00lunedì 4 aprile 2011 23:06
Con lo spillo ha smagrito la carburazione ai regimi intermedi. Guarda come risponde alle forti accelerazioni dal minimo e se ai regimi alti fa "muro", come se arrivasse troppa, o poca benzina!!!
oscar7777
00martedì 5 aprile 2011 10:56
allora nei regimi intermedi va benissimo, al massimo non fa muro invece prima si , il problema è nel andare in altezza dai 1000 in su era soffocato
Maverick one
00martedì 5 aprile 2011 15:18
Bene, ocio se scoppietta in rilascio, questo segnale è indice di carburazione magra, che puoi ovviare temporaneamente tirando (poco) la leva dell'aria.

Ciao
oscar7777
00martedì 5 aprile 2011 17:21
sono stato attento allo scoppirtto in rilascio e non ne fa
Maverick one
00martedì 5 aprile 2011 18:18
Re:
oscar7777, 05/04/2011 17.21:

sono stato attento allo scoppirtto in rilascio e non ne fa




[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]
oscar7777
00mercoledì 6 aprile 2011 12:28
speriamo consumi un filo meno :-)
oscar7777
00domenica 10 aprile 2011 18:40
ecco oggi sono andato in montagna e noto che ora tino hai 1400 metri il mezzo funziona bene poi si sente che diventa grasso, se abbasso ancora di 1 punto lo spillo dite che posso avere problemi ? volevo allargare un pelo lo scarico originale almeno sfoga un po di più e scalda meno il motore
oscar7777
00lunedì 25 aprile 2011 20:49
oggi dopo prove e riprove mi sono accorto che il problema di carburazione viene dalla pompa della benzina che mantiene in pressione il carburatore anche sullo sterrato e cosi facendo fa ingolfare il motore
c.scarsini
00mercoledì 12 settembre 2012 18:08
strano problema
Ciao, ho avuto un problema simile........ a quote basse andava benissimo, come salivo di quota sembrava entrasse il limitatore.....
il fatto strano è che questo problema ha iniziato a farlo anche a quote basse e con candela nuova................... cosa potrebbe essere?
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