Per chi ha il 1.7

Buongiorno a tutti ,
Ieri ho portato la mia Astra per fare il tagliando , tutto è andato bene , ma il mecca mi ha fatto una confidenza :
Sul motore 1.7 ( solo su quello )si sono verificati dei casi di ossidamento degli iniettori ( quasi tutti Bo*h ).
Questa anomalia si è verificata su motori alimentati con diesel puliti ( es. B*u Diesel ,per citarne uno ), i quali contengono additivi che " seccano " gli iniettori.
Questa anomalia è stata discussa anche durante l'ultimo aggiornamento dei mecca Opel .
La soluzione :
Usare ogni 15/20 mila Km una boccetta di Additivo Distribuzione ( 17,00 Euro + Iva )per evitare il difetto sopra citato.
Il mio mecca lo ha aggiunto senza chiedermi nulla , e non lo ha fatto per vendere l'additivo credetemi , e mi ha sconsigliato di usare quel tipo di carburante .
Dato che ogni Iniettore costa 500 Euri , e che mantenerli in efficenza costa un caffè ogni 1000 Km , tirate voi le conclusioni .

Spero di aver fatto cosa gradita

Bye

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Scritto da: tetteu 06/09/2005 8.43

Spero di aver fatto cosa gradita

Bye

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Certamente!
Quello che mi sembra strano è che consigli di usarlo con un intervallo di tempo così lungo...
Mah!

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Scritto da: Oreste67 06/09/2005 10.58


Certamente!
Quello che mi sembra strano è che consigli di usarlo con un intervallo di tempo così lungo...
Mah!

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1) forse l'ossidazione è trascurabile e quindi ne basta poco
2) l'additivo è molto potente e fa il suo lavoro in una sola volta
3) viene usato per prevenire una anomalia che si potrebbe verificare nel rapporto di 1/500 e quindi ,per mettersi al riparo ,la Opel lo propone ai suoi clienti.

Se usi gasolio sporco , o con acqua , i danni alla distribuzione li paghi tu
Se usi gasolio ottimo , ma hai gli iniettori delicatissimi ,paga la garanzia

staremo a vedere

Bye

non ho capito una cosa:se non uso il blu diesel non si verifica il danno?
inoltre dove trovo l' Additivo Distribuzione?

il mio pompista di fiducia(bosch) mi ha detto che non c'è niente di meglio di 200cc di olio per miscela ogni 3 pieni.....costa meno degli additivi e lubrifica alla grande tutta l'iniezione che soffre
con l'utilizzo dei carburanti secchi oggi in commercio.

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Scritto da: TonyR1150R 06/09/2005 21.31
il mio pompista di fiducia(bosch) mi ha detto che non c'è niente di meglio di 200cc di olio per miscela ogni 3 pieni.....costa meno degli additivi e lubrifica alla grande tutta l'iniezione che soffre
con l'utilizzo dei carburanti secchi oggi in commercio.

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Paese che vai.................soluzione che trovi

bye

Avevo sentito di questa voce, ma credevo si riferisse a motori più vecchi.

Invece voi mi state dicendo che il Blu Diesel, alla fin fine, danneggia gli iniettori dei motori i.7?

Aspettate... mi sta venendo un dubbio... Ma del 1.7 CDTI di ultima generazione, o dei vecchi 1.7?

(scusate l'ignoranza...)

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Scritto da: projectmayhem 07/09/2005 11.47
Avevo sentito di questa voce, ma credevo si riferisse a motori più vecchi.

Invece voi mi state dicendo che il Blu Diesel, alla fin fine, danneggia gli iniettori dei motori i.7?

Aspettate... mi sta venendo un dubbio... Ma del 1.7 CDTI di ultima generazione, o dei vecchi 1.7?

(scusate l'ignoranza...)

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stiamo parlando delle nostre Astra , quindi del Cdti

Bye

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Scritto da: tetteu 07/09/2005 12.00



stiamo parlando delle nostre Astra , quindi del Cdti

Bye

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Beh, sì... in effetti era abbastanza scontatao...